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エルフと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼル 荷台仕上済 メッキパーツ

    本体価格
    68万円

  • いすゞ エルフ 1.5t アルミバン

    本体価格
    192.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 1.5t・5速セミAT・パネルバン・Bモニター

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ エンジンASSY交換済

    本体価格
    428.9万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング平ボディー 積載2000kg 床鉄板張り 床板張替済 横ネタ交換済

    本体価格
    225.5万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.5t 4WD ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 積載2t 5MT 木製荷台 三方開

    本体価格
    345万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 三転ダンプ 積載2t エアコン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットローダー 積載量2600kg

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.8t 高床 ワイドロング 保冷バン オートフロア付

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
672
316.1万円
関西
364
256.9万円
東海
236
321.4万円
北海道
160
282.2万円
九州
331
226.5万円
東北
153
208.2万円
北陸・甲信越
66
266万円
中国
64
254.1万円
四国
81
250.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
2000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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