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エルフとLXを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   レクサス  LX
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 588万円2188万円
LXの相場表を見る
2132 中古車掲載台数 222
  • いすゞ エルフ 3tダンプ 4800ccディーゼル 全低床 パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 古河ユニック製 Neo5 2t 積載車 6MT ナビ・TV・Bモニター・ETC 積載:1.95t

    本体価格
    478万円

  • いすゞ エルフ プレスパッカー車 積載2000Kg 新明和製4.2 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    489.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ8m AT-80TT 電工FRPバケット 架947時

    本体価格
    158.4万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボダンプフルフラットロー ダンプ フルフラットロー 2000Kg積載

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 2t積ワイド4段クレーン付き平ボディー 6速MT ラジコン付 フックイン

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速マニュアル キーレス付

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ エルフ 4トンパネル ワイドロング ※本州仕入れ サイドドア・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 昇降800kg Nox適合D

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー ディーゼル 4WD オートマ ETC NOx・PM適合54600km

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    749.8万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ ナビ TV ドラレコ レザーシート

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    809.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ OP鍛造21AW 白革 HUD

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1653万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革 SR WALDエアロ 5人乗り

    本体価格
    858万円

関東
675
315.7万円
関西
366
257.2万円
東海
239
320.8万円
北海道
162
282.3万円
九州
329
226.1万円
東北
154
208.2万円
北陸・甲信越
61
259.4万円
中国
64
254.1万円
四国
82
246.7万円
地域別台数
関東
52
1160.8万円
関西
53
1367.7万円
東海
27
1143.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
7
1146.8万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
11
1374.9万円
四国
4
870.9万円

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いすゞ  エルフ   レクサス  LX
--- 新車時価格 1250万円1800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2000~5200 排気量(cc) 3444
--- 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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