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エルフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 250
  • いすゞ エルフ 2t・ユニック製4段クレーン・ラジコン・ フックイン・2.3t吊・HSA・MT

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3トン全低床ダンプ ダンプ極東製

    本体価格
    219万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 高所作業車 AICHI SH15B

    本体価格
    110万円

  • いすゞ エルフ 古河ユニック製 Neo5 2t 積載車 6MT ナビ・TV・Bモニター・ETC 積載:1.95t

    本体価格
    478万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    223万円

  • いすゞ エルフ ワイド回転式パッカー車 積載3400kg 新明和6.1立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    533.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.5t積載平ボディ全低床ディーゼルETC

    本体価格
    182万円

  • いすゞ エルフ 2t4WDダブルキャブ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル スムーサーMT ASR  エアバック

    本体価格
    168万円

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    29.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC パワースライド

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ 両

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

関東
666
316.4万円
関西
368
257.4万円
東海
230
321.4万円
北海道
162
280.8万円
九州
326
227.3万円
東北
150
209.8万円
北陸・甲信越
66
266.5万円
中国
64
272.5万円
四国
81
243.6万円
地域別台数
関東
103
63.2万円
関西
32
53.9万円
東海
21
62万円
北海道
6
52.7万円
九州
30
56.9万円
東北
36
56.6万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円

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エルフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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