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エルフと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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エルフと812GTSの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  812GTS
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 5880万円7580万円
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2118 中古車掲載台数 30
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.3 フルフラットロー ディーゼル 2t積 全低床平ボディ

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3トンダンプ コボレーン ETC

    本体価格
    234.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン4段クレーン付セル フ

    本体価格
    応談

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    148.5万円

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    158万円

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    6280万円

関東
671
316.7万円
関西
365
256.7万円
東海
233
320.9万円
北海道
162
279.1万円
九州
324
227.6万円
東北
151
210.5万円
北陸・甲信越
67
264.5万円
中国
64
272.5万円
四国
81
243.6万円
地域別台数
関東
11
6614.4万円
関西
7
6555万円
東海
12
6830.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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エルフと812GTSのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  812GTS
--- 新車時価格 4508万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
2000~5200 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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