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エルフとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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エルフとシャレードの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  シャレード
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 53万円125万円
シャレードの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 2トン ダンプ 極東開発 DD02‐31 全低床 コボレーン 鳥居アングル補強 床鉄板 5MT

    本体価格
    317万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    418.9万円

  • いすゞ エルフ 1.75t FFL 標準ロング Wキャブ/垂直PG付

    本体価格
    420.2万円

  • いすゞ エルフ クレーン 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 4トンパネル ワイドロング ※本州仕入れ サイドドア・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • いすゞ エルフ 3トン簡易クレーン付き平ボディー タダノ4段クレーン 2.2t吊り ラジコン

    本体価格
    383万円

  • いすゞ エルフ アイチ穴掘建駐車D50A 

    本体価格
    689.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 3tダンプ 4ナンバー フルフラットロー

    本体価格
    168万円

  • いすゞ エルフ タダノ製AT-121TG・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    819.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t10尺アルミバン垂直ゲートオートマ

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    118.3万円

関東
664
317.4万円
関西
371
257.4万円
東海
230
321.3万円
北海道
161
280.9万円
九州
322
226.4万円
東北
148
209.7万円
北陸・甲信越
64
267万円
中国
65
278.5万円
四国
81
242.7万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
92.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとシャレードのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  シャレード
--- 新車時価格 79.8万円149.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2000~5200 排気量(cc) 1295~1589
--- 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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