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エルフとi4を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  i4
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
2107 中古車掲載台数 56
  • いすゞ エルフ アームロール 

    本体価格
    514.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 2.3t吊り4段クレーン

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

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    本体価格
    254万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1500kg積み4ナンバー

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ワイドロング 

    本体価格
    284万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 

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    本体価格
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関東
664
317.4万円
関西
371
257.4万円
東海
230
321.3万円
北海道
161
280.9万円
九州
322
226.4万円
東北
149
210.4万円
北陸・甲信越
64
267万円
中国
65
278.5万円
四国
81
242.7万円
地域別台数
関東
20
616.2万円
関西
13
674.5万円
東海
4
587.8万円
北海道
0
---
九州
5
582.7万円
東北
5
661.4万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
2
563万円
四国
2
634万円

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エルフとi4のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  i4
--- 新車時価格 698万円1593万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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