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エルフとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   BMW  i8ロードスター
VS
47.8万円1936万円
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中古車相場 1198万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 4
  • いすゞ エルフ マックレー バレンシアプラス 3.0DT 4WD ルーフエアコン 1500Wインバーター

    本体価格
    818万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー ディーゼル 4WD オートマ ETC NOx・PM適合54600km

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
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  • いすゞ エルフ ワイド 回転式パッカー車 積載2900kg 新明和7.3立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
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  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ SG 3トン強化ダンプ フルフラットロー 

    本体価格
    420万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD キーレス ABSエアコンパワステ

    本体価格
    264.4万円

  • いすゞ エルフ 3段クレーン アルミボディ 

    本体価格
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    1240万円

関東
674
316.1万円
関西
366
257.4万円
東海
238
320.2万円
北海道
160
282.1万円
九州
331
226.5万円
東北
154
208.8万円
北陸・甲信越
66
266万円
中国
65
264.8万円
四国
82
246.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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エルフとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   BMW  i8ロードスター
--- 新車時価格 2231万円2276万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2000~5200 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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