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117クーペとe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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117クーペとe-NV200の中古車情報を比較する

いすゞ  117クーペ   日産  e-NV200
VS
88万円1579万円
117クーペの相場表を見る
中古車相場 72万円
e-NV200の相場表を見る
15 中古車掲載台数 1
  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XE ガレ-ジ保管

    本体価格
    278万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XE・DOHC・PA96 オートマチック 特注ステンマフラー

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XE 丸目DOHC渡辺ホーイル

    本体価格
    145万円

  • いすゞ 117クーペ XC ノーマル規制キャブレタ車両  PA95 レカロ ベルトスターター交換

    本体価格
    119万円

  • いすゞ 117クーペ 前期型 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT 社外アルミ リアシート新車当時ビニール

    本体価格
    179.9万円

  • いすゞ 117クーペ 117クーペ XCクロモドラBタイプタイヤ4本新品YOKOHAMA

    本体価格
    応談

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    72万円

関東
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117クーペとe-NV200のカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   日産  e-NV200
--- 新車時価格 444.1万円485.1万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 109
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは117クーペの中古車は15台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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