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117クーペとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   日産  ミストラル
VS
88万円1579万円
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中古車相場 77.9万円159万円
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15 中古車掲載台数 6
  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ 2000XE 丸目DOHC渡辺ホーイル

    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XC エンジン載替MTからAT変更

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    229万円

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    応談

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関東
7
167.1万円
関西
1
229万円
東海
2
179.9万円
北海道
0
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九州
3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
1579万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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117クーペとミストラルのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   日産  ミストラル
--- 新車時価格 229万円279万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
--- 排気量(cc) 2663
--- 最高出力(馬力) 100~130
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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