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117クーペとオロチを比較! - みんなの比較車種

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117クーペとオロチの中古車情報を比較する

いすゞ  117クーペ   光岡自動車  オロチ
VS
88万円1579万円
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中古車相場 1680万円
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15 中古車掲載台数 1
  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT 社外アルミ リアシート新車当時ビニール

    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ 2000XC ラジエーター水回り修理済 クーラー修理済

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  • いすゞ 117クーペ 前期型 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XEリミテッドエディションDOHC 保証書 整備手帳 取説 実質ワンオーナー

    本体価格
    1579万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XE 丸目DOHC渡辺ホーイル

    本体価格
    145万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC ノーマル規制キャブレタ車両  PA95 レカロ ベルトスターター交換

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    119万円

  • いすゞ 117クーペ XC エンジン載替MTからAT変更

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関東
7
167.1万円
関西
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229万円
東海
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地域別台数
関東
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1680万円
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北海道
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117クーペとオロチのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   光岡自動車  オロチ
--- 新車時価格 848万円1380万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
--- 排気量(cc) 3310~3311
--- 最高出力(馬力) 233
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

---
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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