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117クーペと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
88万円1579万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
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17 中古車掲載台数 8
  • いすゞ 117クーペ XT-L 検07.1 7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5MT・純正アルミ

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    88万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ 117クーペ XT 社外アルミ リアシート新車当時ビニール

    本体価格
    179.9万円

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    119万円

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    応談

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関東
8
174.7万円
関西
1
229万円
東海
2
179.9万円
北海道
0
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3
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
884.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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117クーペと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   マクラーレン  650Sスパイダー
--- 新車時価格 3400万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 650
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは117クーペの中古車は17台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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