いすゞ ミュー | 三菱 パジェロジュニア | |
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VS | ||
79.9万円~189.9万円
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中古車相場 |
52万円~99.9万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ミュー | 三菱 パジェロジュニア | |
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193.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 134万円~185万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3500×1545×1660 他 |
2999~3165 | 排気量(cc) | 1094 |
145~215 | 最高出力(馬力) | 80 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
パジェロミニの大きな弟分のSUV 軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11) |
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