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ミューとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ミュー   マツダ  ファミリアセダン
VS
79.9万円189.9万円
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中古車相場 55万円238万円
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6 中古車掲載台数 4
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

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    238万円

関東
3
148.6万円
関西
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東海
3
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
238万円
関西
1
55万円
東海
0
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北海道
1
65万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
58万円
四国
0
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ミューとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

いすゞ  ミュー   マツダ  ファミリアセダン
193.9万円246.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1815×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2999~3165 排気量(cc) 1323~1998
145~215 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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