いすゞ ミュー | キャデラック DTS | |
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VS | ||
79.9万円~189.9万円
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中古車相場 |
72万円~295万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ミュー | キャデラック DTS | |
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193.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 840万円~885万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4250×1815×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5300×1905×1480 |
2999~3165 | 排気量(cc) | 4564 |
145~215 | 最高出力(馬力) | 295 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.6km/L |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
解説 |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
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現在カーセンサーではミューの中古車は6台、DTSの中古車は5台掲載しています。
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