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ロデオとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ロデオ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
189.9万円
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中古車相場 51.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

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ロデオの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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ロデオとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
161.7万円187万円 新車時価格 221.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2771 排気量(cc) 659
110 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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