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| いすゞ ロデオ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
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中古車相場 |
1848万円～2100万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ロデオ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 3376.3万円～3568.3万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
| 2771 | 排気量(cc) | 5935 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps／最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている（2013.6） |
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