いすゞ ビークロス | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
119.9万円~232.9万円
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中古車相場 |
76.8万円~128万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ビークロス | ダイハツ メビウス | |
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295万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
3165 | 排気量(cc) | 1797 |
215 | 最高出力(馬力) | 99 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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