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| いすゞ ビッグホーン | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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70万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 2771 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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