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ピアッツァネロとテルスターIIを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   フォード  テルスターII
VS
150万円358万円
ピアッツァネロの相場表を見る
中古車相場 59万円
テルスターIIの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターII 18i-E 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    59万円

関東
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262.2万円
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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いすゞ  ピアッツァネロ   フォード  テルスターII
189.9万円234.3万円 新車時価格 149.8万円208.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1395  他
1809 排気量(cc) 1839~1991
150 最高出力(馬力) 115~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13.8km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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