いすゞ ピアッツァ | ダイハツ ビーゴ | |
---|---|---|
VS | ||
158万円~279万円
ピアッツァの相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円~110万円
ビーゴの相場表を見る |
10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ピアッツァ | ダイハツ ビーゴ | |
---|---|---|
189.9万円~234万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4225×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
1809 | 排気量(cc) | 1495 |
150 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
ピアッツァとビーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ピアッツァとビーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピアッツァの中古車は10台、ビーゴの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!