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ジェミニとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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ジェミニとヨーロッパの中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ロータス  ヨーロッパ
VS
65.9万円190万円
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中古車相場 428万円
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16 中古車掲載台数 10
  • いすゞ ジェミニ 1600 セダン 2オーナー 外装仕上済み

    本体価格
    333万円

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    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
11
188万円
関西
1
158.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
0
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九州
1
240万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
5
587万円
関西
1
650万円
東海
2
786.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ジェミニとヨーロッパのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ロータス  ヨーロッパ
138.8万円175.5万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1493~1590 排気量(cc) 1998
105~120 最高出力(馬力) 197~225
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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