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ジェミニとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
65.9万円218万円
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中古車相場 247.2万円399万円
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16 中古車掲載台数 6
  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    279万円

関東
11
188万円
関西
1
158.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
0
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九州
1
240万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
284.7万円
関西
0
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東海
1
275万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ジェミニとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   ジャガー  XFスポーツブレイク
138.8万円175.5万円 新車時価格 722万円878万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1493~1590 排気量(cc) 1995~1999
105~120 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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