総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| いすゞ ジェミニ | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～218万円
ジェミニの相場表を見る |
中古車相場 |
73万円
リーザスパイダーの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| いすゞ ジェミニ | ダイハツ リーザスパイダー | |
|---|---|---|
| 138.8万円～175.5万円 | 新車時価格 | 145.3万円～150.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1345 |
| 1493～1590 | 排気量(cc) | 659 |
| 105～120 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM（いすゞからは4WDクロカン車）体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
ジェミニとリーザスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニとリーザスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニの中古車は16台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
