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ジェミニとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
65.9万円218万円
ジェミニの相場表を見る
中古車相場 129.9万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    240万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

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    218万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

関東
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188万円
関西
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東海
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39.8万円
北海道
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九州
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240万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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ジェミニの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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ジェミニとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   クライスラー  クロスファイアロードスター
138.8万円175.5万円 新車時価格 540.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1493~1590 排気量(cc) 3199
105~120 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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