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ジェミニとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニ   キャデラック  デ・ビル
VS
65.9万円190万円
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中古車相場 413.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 5
  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    220万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速MT

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    190万円

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    240万円

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  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

関東
11
188万円
関西
1
158.8万円
東海
2
39.8万円
北海道
0
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九州
1
240万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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240万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
1
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北海道
2
798万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
1
413.9万円
中国
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四国
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ジェミニとデ・ビルのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニ   キャデラック  デ・ビル
138.8万円175.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1590 排気量(cc) ---
105~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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