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アスカとF512Mを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  アスカ   フェラーリ  F512M
VS
49.9万円53万円
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中古車相場 4860万円15500万円
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4 中古車掲載台数 3
  • いすゞ アスカ 1.8 LF 走行46000キロ CJ2 F18B 修復歴無し

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    4780万円

関東
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地域別台数
関東
1
15500万円
関西
1
4780万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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アスカとF512Mのカタログ情報を比較する

いすゞ  アスカ   フェラーリ  F512M
170.3万円206.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4635×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1849~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12.4~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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