ホンダ WR-V | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
184万円~330万円
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中古車相場 |
1235.8万円~2000万円
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1109台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ WR-V | トヨタ メガクルーザー | |
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209.9万円~248.9万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4325×1790×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
1496 | 排気量(cc) | 4104 |
118 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV 多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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