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WR-Vとスープラを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとスープラの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スープラ
VS
184.1万円330万円
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中古車相場 94.8万円1488万円
スープラの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 199
  • ホンダ WR-V 1.5 Z Honda SENSING 2年保証 BTオ-ディオ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ WR-V Z+ 試乗車 9型ナビ 前後室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ Bカメラ  衝突

    本体価格
    232.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 安全運転支援 ナビパケ 17AW スマートキー

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 即 納 ホンダセンシング

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    445.4万円

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    684.8万円

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    本体価格
    728万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ テイン車高調/社外ステンレスマフラー/

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    188.7万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1年1万キロ延長保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    678万円

関東
240
242.4万円
関西
293
239.1万円
東海
256
235.4万円
北海道
5
242.8万円
九州
102
247.4万円
東北
33
240.9万円
北陸・甲信越
85
238.2万円
中国
52
238.6万円
四国
34
237.9万円
地域別台数
関東
78
624.3万円
関西
16
649.8万円
東海
41
599.4万円
北海道
8
705.6万円
九州
21
552.4万円
東北
3
508.4万円
北陸・甲信越
8
687.7万円
中国
21
713.1万円
四国
3
641.5万円

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WR-Vとスープラのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  スープラ
209.9万円248.9万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
118 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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