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WR-Vと206を比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと206の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  206
VS
184.1万円330万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
1100 中古車掲載台数 9
  • ホンダ WR-V 1.5 Z オーディオレス ドライブレコーダー

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    246.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 9型コネクトナビ 衝突軽減

    本体価格
    263.4万円

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    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
240
242.4万円
関西
293
239.1万円
東海
256
235.4万円
北海道
5
242.8万円
九州
102
247.4万円
東北
33
240.9万円
北陸・甲信越
85
238.2万円
中国
52
238.6万円
四国
34
237.9万円
地域別台数
関東
2
159.9万円
関西
3
74.7万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

206の中古車を探す

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WR-Vと206のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  206
209.9万円248.9万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1496 排気量(cc) 1360~1997
118 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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