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WR-Vとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  アテンザワゴン
VS
184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 34.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 276
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    232万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ 純正前後ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    246万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LEDライト・追突軽減ブレーキ・Rカメラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 届出済未使用車 LEDライト ACC Bカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正AW ルーフレール LED

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用 メテオロイドグレー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未登録/ホンダセンシング/レーダークルーズ

    本体価格
    229.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター

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    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/地デジ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 本革 シートベンチレーション

    本体価格
    219万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 禁煙 ナビ BT TV Bカメラ ETC 純正19AW

    本体価格
    103.3万円

関東
243
242.3万円
関西
293
239.1万円
東海
260
234.7万円
北海道
5
242.8万円
九州
102
247.1万円
東北
33
241万円
北陸・甲信越
85
238.3万円
中国
54
239.1万円
四国
34
238.2万円
地域別台数
関東
85
100.1万円
関西
31
96.7万円
東海
62
100.2万円
北海道
14
188.9万円
九州
21
88.8万円
東北
18
124.2万円
北陸・甲信越
18
110.5万円
中国
19
117.1万円
四国
8
143.2万円

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ホンダ  WR-V   マツダ  アテンザワゴン
209.9万円248.9万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
118 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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