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WR-VとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
VS
184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 87
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング スマキー

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車8型モニタBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従付クルコン

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ LEXONエアロ RSR車高調 APEXiマフラー

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

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    495.6万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車 マークレビンソン寒冷地仕様

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    976万円

  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス RC F 5.0 Bluetooth対応ナビ本革シートフルエアロ

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    748万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ 純正ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    402.2万円

関東
235
242.1万円
関西
297
238.7万円
東海
254
234.6万円
北海道
4
242万円
九州
100
246.4万円
東北
33
239.5万円
北陸・甲信越
86
238.5万円
中国
55
238.9万円
四国
37
237.5万円
地域別台数
関東
31
587.6万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533万円
北海道
2
757万円
九州
13
662.2万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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WR-VとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
209.9万円248.9万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
118 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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