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WR-VとSCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   レクサス  SC
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 66
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正SDナビ  Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ ホンダセンシング Bカメラ LED

    本体価格
    251.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッドライトUVカット

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタUP 純ナビ ETC ACC Wエアコン B

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    256.9万円

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    248万円

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  • レクサス SC 430 TOMSマフラー/BILSTEIN車高調/黒革/エアロ/

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換・整備済 マークレビンソン

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 ARTISANエアロ ボンネット ツインナビ

    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン

    本体価格
    68万円

関東
234
242万円
関西
299
237.9万円
東海
257
234.4万円
北海道
4
242万円
九州
102
245.3万円
東北
35
239.3万円
北陸・甲信越
84
237.1万円
中国
56
238.6万円
四国
38
240万円
地域別台数
関東
20
137.8万円
関西
10
144.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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WR-VとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  SC
209.9万円248.9万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496 排気量(cc) 4292
118 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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