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WR-Vとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとグレイスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  グレイス
VS
180.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 207
  • ホンダ WR-V Z+ 登録済未使用車/オーディオレス/保証書/

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 社外ナビ BT ホンダセンシング Hレザー

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 スマートキー

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 前車追従 パドルシフト

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V Z+ ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 禁煙車 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 Rカメラ SENSING

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減純ナビBカメスマートキLEDアルミ

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドDX スマートキー プッシュスタ ハイブリッドDX スマートキー プッシュスタ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 運転支援 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-185VFEi ETC 社外前

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 教習車 5F.WSRS.ABS.TRC.FMAM.車検2年実施

    本体価格
    97.9万円

関東
237
242.6万円
関西
286
238.6万円
東海
254
236万円
北海道
5
242.8万円
九州
105
247.6万円
東北
33
241.5万円
北陸・甲信越
83
238.4万円
中国
51
238.2万円
四国
31
238.5万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
20
107万円
東海
14
93.2万円
北海道
17
120万円
九州
35
111万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
10
104.7万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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WR-Vとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  グレイス
209.9万円248.9万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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