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WR-Vとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエクスプレスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   シボレー  エクスプレス
VS
184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 201万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 45
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビTV・Bカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    231.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス MTモード付き バックカメラ サポカー

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元当社デモカー 9インチメモリーナビ リ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 試乗車 8incナビRカメラ ル-フレ-ル ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー 純正9インチホンダコネクト

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    231.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 9インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Fドラレコ ETC Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    260.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ 純正ナビ パドルシフト 前後ドライブレコ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 三井物産ディーラ車AWD後期モデル 

    本体価格
    595.9万円

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  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

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    588万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス LSパッセンジャー 新車並行車 1ナンバー 外AW フラットシート

    本体価格
    309.1万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 88ナンバー事務室車 ベッドキット

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

関東
242
242.3万円
関西
295
238.9万円
東海
258
234.9万円
北海道
5
242.8万円
九州
102
247.1万円
東北
34
239.9万円
北陸・甲信越
85
238万円
中国
55
238.9万円
四国
35
237.5万円
地域別台数
関東
19
380.7万円
関西
6
313.3万円
東海
11
355.8万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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WR-Vとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   シボレー  エクスプレス
209.9万円248.9万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1496 排気量(cc) 5327
118 最高出力(馬力) 290
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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