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WR-Vとセビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   キャデラック  セビル
VS
184.1万円330万円
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中古車相場 80万円168万円
セビルの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用 LED ACC 17AW

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z クルコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    256.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ カメラ ETC車載器 マット付

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 純正9インチメモリーナビLXM-242

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクトナビ

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ WR-V Z+ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減 LEDヘッド

    本体価格
    227万円

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  • キャデラック セビル ラグジュアリー セダン アメ車旧車バイク交換下取り業販歓迎

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  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    80万円

関東
238
242.4万円
関西
286
238.6万円
東海
256
235.5万円
北海道
5
242.8万円
九州
105
247.6万円
東北
33
240.9万円
北陸・甲信越
83
238.4万円
中国
52
238.6万円
四国
34
238.9万円
地域別台数
関東
3
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
80万円

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WR-Vとセビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   キャデラック  セビル
209.9万円248.9万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1496 排気量(cc) 4564
118 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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