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WR-Vと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  5シリーズツーリング
VS
184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 267
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    234.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 9型ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用 衝突軽減 純正オプションAW

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda純正ナビゲーション  9インチ Honda

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    220.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメETC2.0

    本体価格
    246.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ黒革19インチAW

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期型 1オ-ナ-禁煙 Applecarplay HUD

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC/黒レザー/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    458.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC LKA HUD ナビTV 全方位C 茶革 LED 19AW

    本体価格
    489万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 純正ナビTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ガラスSR LED 全周囲カメラ 地デジ 19AW

    本体価格
    418万円

関東
234
242.2万円
関西
298
237.9万円
東海
258
234.7万円
北海道
4
242万円
九州
102
245.3万円
東北
34
240.3万円
北陸・甲信越
85
237.1万円
中国
56
239.1万円
四国
39
239.7万円
地域別台数
関東
126
263.8万円
関西
49
283.9万円
東海
40
239.8万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
238.8万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

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WR-Vと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  5シリーズツーリング
209.9万円248.9万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1496 排気量(cc) 1995
118 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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