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WR-VとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
184万円330万円
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中古車相場 238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 102
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 安城市・周辺エリア限定

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ ギャザズ9インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ クルコン ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ホンダセンシング Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビTV・前後ドライブレコーダー・Blue

    本体価格
    244.9万円

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    822万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 新車保証継承 AMGレザーEXP SR

    本体価格
    797.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

関東
239
242.2万円
関西
297
238.8万円
東海
254
234.9万円
北海道
4
242万円
九州
100
246.4万円
東北
33
239.5万円
北陸・甲信越
85
238.9万円
中国
55
238.9万円
四国
37
237.5万円
地域別台数
関東
50
685.9万円
関西
21
727.5万円
東海
12
693.6万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
859.6万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
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WR-VとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
209.9万円248.9万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1496 排気量(cc) 1991
118 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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