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WR-VとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A1スポーツバック
VS
184万円330万円
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中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 174
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車・ホンダセンシング

    本体価格
    257万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車未登録/ホンダセンシング/パドルシフト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング フルAAC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ WR-V Z+ Honda CONNECT スマートキー LEDヘッドラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    244.4万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車 ターボ S-lineエクステリア

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    73.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト Apple Car play Android Auto

    本体価格
    305万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 追突軽減車ナビカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

関東
233
242.2万円
関西
297
237.9万円
東海
257
235万円
北海道
4
242万円
九州
102
245.6万円
東北
34
240.4万円
北陸・甲信越
86
238.5万円
中国
56
239.1万円
四国
39
239.6万円
地域別台数
関東
57
208.7万円
関西
34
185.1万円
東海
22
205.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
17
157.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
12
179.6万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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WR-VとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A1スポーツバック
209.9万円248.9万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
118 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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