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ZR-Vとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
245万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 830万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
778 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイオーディオ ETC2

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 製造年月日2024/3/28 未使用車

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD  電動リアゲート フルセグ シートヒー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元弊社デモカー ディスプレイナビ マルチ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正8型ナビ DTV LED ホンダセンシング

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Hセンシング 後退出庫サポ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    387万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

関東
200
333.7万円
関西
105
328万円
東海
158
329.9万円
北海道
28
380万円
九州
123
347.5万円
東北
60
342.6万円
北陸・甲信越
58
337.3万円
中国
30
330.7万円
四国
16
349.4万円
地域別台数
関東
18
1371.9万円
関西
6
1386.8万円
東海
4
1327.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1498万円
東北
3
1285.3万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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ZR-Vとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
294.9万円450.7万円 新車時価格 1309万円2113万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 380~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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