ホンダ ZR-V | 三菱 eKカスタム | |
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VS | ||
245万円~447.2万円
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中古車相場 |
1万円~263万円
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779台 | 中古車掲載台数 | 423台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ZR-V | 三菱 eKカスタム | |
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294.9万円~450.7万円 | 新車時価格 | 126.9万円~181.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4570×1840×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1620 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 659 |
141~178 | 最高出力(馬力) | 49~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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美しさと走行性能を両立した新SUV ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4) |
解説 |
現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は779台、eKカスタムの中古車は423台掲載しています。
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