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ZR-VとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
245万円447.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
775 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ブラインドスポット前後ドラレコ

    本体価格
    389.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI後退出庫サポートレス ナビ フルセグLED

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ/TV/ETC/360°/温シート/電動リア

    本体価格
    356.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 4WD Mナビ/フルセグ・Bluetooth シート

    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    784万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP 後期 黒革 ナビTV 全周囲M LEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

関東
198
333万円
関西
106
327.9万円
東海
160
330.3万円
北海道
26
379.5万円
九州
121
347.8万円
東北
61
342.1万円
北陸・甲信越
57
336.9万円
中国
30
330.7万円
四国
16
349.4万円
地域別台数
関東
27
471.5万円
関西
15
441.5万円
東海
12
485.5万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

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ZR-VとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
294.9万円450.7万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~2999
141~178 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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