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ZR-Vと300を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと300の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  300
VS
245万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
778 中古車掲載台数 72
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 純正ナビ MVCS

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済み未使用車

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 後退出庫サポートレス 本革シート

    本体価格
    369.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEスピーカー ETC クルコン シートH

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE・全方位カメラ・TV・シートヒーター

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純ナビ 黒本革シート BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    355.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/本革シート/

    本体価格
    309.8万円

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    139.8万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 S 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車右ハンドル走行100キロ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 純正メーカーナビ

    本体価格
    132.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行22インチアルミ車高調

    本体価格
    78万円

関東
200
333.7万円
関西
105
328万円
東海
158
330.4万円
北海道
28
380万円
九州
124
347.7万円
東北
60
342.6万円
北陸・甲信越
57
338.1万円
中国
30
330.7万円
四国
16
349.4万円
地域別台数
関東
28
183.1万円
関西
11
149.9万円
東海
18
177.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
154.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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ZR-Vと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   クライスラー  300
294.9万円450.7万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 3604~6416
141~178 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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