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ZR-Vと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
245万円447.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
778 中古車掲載台数 390
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビTV 黒革 BOSE 全方位モニター

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD ホンダコネクト マルチビューカメラ

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトナビ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X Hセンシング BSI ACC LEDヘッド 純正18AW

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z HONDACONNECTナビ +ETC2.0

    本体価格
    328.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 当社デモカー 純正ナビ・ETC

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSI 純正9インチナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ 前後PDC

    本体価格
    166万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 デモカー 全周囲カメラ シートH  17AW

    本体価格
    343万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 360°カメラ/PWバックドア/ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ツインターボ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

関東
199
333万円
関西
106
327.9万円
東海
160
330.3万円
北海道
26
379.5万円
九州
123
347.8万円
東北
61
342.1万円
北陸・甲信越
57
336.9万円
中国
30
330.7万円
四国
16
349.4万円
地域別台数
関東
126
206.5万円
関西
91
248.7万円
東海
59
216.3万円
北海道
9
144.4万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円

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ZR-Vと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  2シリーズアクティブツアラー
294.9万円450.7万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1995
141~178 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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