ホンダ ZR-V | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
242.9万円~436.2万円
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中古車相場 |
68万円~440万円
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804台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ZR-V | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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294.9万円~450.7万円 | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4570×1840×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
1496~1993 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
141~178 | 最高出力(馬力) | 140~185 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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美しさと走行性能を両立した新SUV ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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現在カーセンサーではZR-Vの中古車は804台、アルファ155の中古車は19台掲載しています。
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