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N-VANとオッティを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  オッティ
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 1万円49.8万円
オッティの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B 禁煙車 BC

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 無限マフラー 純正ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 LEDヘッド 黒内装

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LEDヘッドライト LEDフォグライト純正メモ

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    17万円

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  • 日産 オッティ 660 E 

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    19万円

  • 日産 オッティ 660 RS 走行距離 5.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT 社外オーディオ キーレスキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD ナビ DVD/CD再生 HIDライト 社外マフラー

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 ナビゲーション ETC キーレス HID

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
539
139.4万円
関西
376
138.7万円
東海
409
146.2万円
北海道
62
148.1万円
九州
346
146.3万円
東北
166
150万円
北陸・甲信越
129
144.6万円
中国
94
141.1万円
四国
68
142万円
地域別台数
関東
66
22.3万円
関西
28
20.1万円
東海
21
17.6万円
北海道
15
23.2万円
九州
33
21.6万円
東北
13
22.6万円
北陸・甲信越
17
23.9万円
中国
9
23.5万円
四国
6
25.3万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  オッティ
119.8万円201.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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