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N-VANとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8インチナビ元デモカー禁煙車ETC LED

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 8インチナビ・リアカメラ・ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 登録済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 弊社デモカー LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD ホンダセンシング     LEDヘッド

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 黒カスタム/6MT/4WD/DAMD/MALIBU/2インチUP

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD スマートキー LEDライト スマートキー

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    981.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

関東
538
139.3万円
関西
374
138.7万円
東海
403
145.4万円
北海道
65
146.7万円
九州
350
145.7万円
東北
169
149.4万円
北陸・甲信越
128
144.6万円
中国
92
141.9万円
四国
67
141.6万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
119.8万円201.6万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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