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N-VANとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 30万円207.5万円
エレメントの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 68
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ブレーキサポート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 元弊社デモカー メモリーナビVXM-245ZFEi)

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング H/R 1オ-ナ- オ-トLEDライト ACC Pスタ-ト

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ベットキット ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正オーディオ 追従型クルコン ETC

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    207.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

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    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

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    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HDDナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグSステップワンセグTVBカメラ

    本体価格
    79万円

関東
539
139.1万円
関西
371
138.9万円
東海
403
145.4万円
北海道
65
146.7万円
九州
353
145.4万円
東北
168
149.3万円
北陸・甲信越
126
145.1万円
中国
92
141.3万円
四国
67
141.6万円
地域別台数
関東
23
105.6万円
関西
11
80万円
東海
8
103.1万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
108.4万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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N-VANとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エレメント
119.8万円201.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
53~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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