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N-VANとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 428万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 128
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・軽減B・キーレス・Pガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SDナビ バックカメラ クルコン追従有

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング ETC オートエアコン

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 横滑り防止装置 充電用

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビバックカメラBleutoothクルコンETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20AW 黒革 ACC シートH 電動テールゲート

    本体価格
    507.9万円

関東
560
140万円
関西
370
137.9万円
東海
412
145.3万円
北海道
67
143.6万円
九州
361
144.1万円
東北
174
148.4万円
北陸・甲信越
135
143.7万円
中国
89
139.7万円
四国
72
134.9万円
地域別台数
関東
54
538.4万円
関西
28
548.8万円
東海
24
574.2万円
北海道
6
516万円
九州
4
554万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q5スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
53~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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