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フリード+とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 59万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ前後・バックカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア  ETC

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動 後席モニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 登録遅れ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G レンタカーアップ前ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD :9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア リアカメラ ETC

    本体価格
    238.5万円

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    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

関東
405
185.9万円
関西
131
173.5万円
東海
139
203.7万円
北海道
78
208.3万円
九州
104
211.6万円
東北
67
189.9万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
44
170.8万円
四国
27
189.8万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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フリード+とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
190万円321.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496 排気量(cc) 1389
110~131 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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