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フリード+とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  イオス
VS
58万円310.5万円
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中古車相場 38.8万円159万円
イオスの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/BT/1オーナ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 走行短/Bluetooth/ETC/ベンチシート

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙・レンタUP・純正ナビ・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    263.3万円

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    46万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T レッドレザー ナビ 規格外18AW

    本体価格
    49.8万円

関東
407
186.4万円
関西
133
173万円
東海
139
203.9万円
北海道
78
208.3万円
九州
105
211.7万円
東北
68
190.1万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
45
168.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
10
95.3万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フォルクスワーゲン  イオス
190万円321.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
110~131 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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